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mercoledì 17 ottobre 2018

LA MERCEDES-BENZ 300 SL IN UN CONTEST DIGITALE: IL MITO COME LO VUOI TU

Il sito internet di Mercedes-Benz Classic Garage.

In occasione del salone Auto e Moto d’Epoca, in programma a Padova dal 25 al 28 ottobre, Mercedes-Benz Italia lancia MB Classic Garage, un contest che vede protagonista la leggendaria Mercedes-Benz 300 SL. Come in un moderno puzzle digitale, gli utenti dovranno costruire, tessera dopo tessera, la propria “ali di gabbiano”, personalizzandone l’aspetto e l’ambiente circostante.
Per entrare nell’MB Classic Garage è sufficiente collegarsi al sito www.mbclassicgarage.it, registrarsi e completare una o più fasi del proprio puzzle entro l’11 novembre. In palio per tutti i partecipanti un corso AMG Winter Sporting per due persone a bordo delle Stelle High Performance firmate Mercedes-AMG.

martedì 22 novembre 2016

Tutte le Mercedes-Benz SL in un libro



Si intitola "Mercedes-Benz SL - Six Decades of Fascination" ed è un nuovo libro interamente dedicato all'iconica serie dei modelli sportivi made in Stoccarda. Un volume pubblicato da Motorbuch Verlag e composto da ben 528 pagine che ripercorrono la storia completa delle SL dal 1952 fino al model year 2017.

Oltre 800 fotografie, molte delle quali inedite, completano un'opera nella quale non mancano schede tecniche e di dettaglio per ciascun modello, oltre a numerosi approfondimenti che riguardano il design e l'attività sportiva.

www.motorbuch-versand.de
www.mercedes-benz-classic-store.com

giovedì 17 ottobre 2013

Auto e Moto d'Epoca: il bus O 3500 del '49

L'autobus Mercedes-Benz O 3500 del 1949


Al salone Auto e Moto d’Epoca in programma alla Fiera di Padova dal 24 al 27 ottobre sarà possibile ammirare, per la prima volta in questo evento, il leggendario autobus Mercedes-Benz O 3500. Un veicolo presentato in anteprima il 24 dicembre del 1949, e in poco tempo diventato il bus di maggior successo sulle strade tedesche.
Si tratta del primo autobus di nuova concezione prodotto nel dopoguerra dalla Daimler-Benz, compatto e dotato di motore frontale per affrontare ogni tipo di impiego. Era anche disponibile con il posto del conducente affiancato al motore. È stato prodotto nello stabilimento di Mannheim in oltre 6.000 esemplari.